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续航150公里以下补贴或取消比亚迪车价将大涨?_山西快乐十分钟走

  目前,关于2018年新能源汽车补贴已经有草案流出,其中重要的一点则是,对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零。这对新能源车无疑是一个巨大的改变。

  根据草案规定,对于新能源乘用车的补贴额度将按续驶里程重新划分:续驶里程的门槛提高到150公里,即由原来的100-150公里的2万元补贴将被取消,150-200公里的补贴也将由3.6万下调为2万元。此外,此次补贴政策并未涉及燃料电池汽车,这被视为国家强力支持燃料电池技术的信号。对此,嗅觉灵敏的资本市场和车企已经在加速布局燃料电池技术和产品。

  可以预期,补贴调整后,或将出现新能源汽车落后产能被淘汰,以及一部分企业竞争失利退出市场的情形。一些依靠财政“输血”成为名牌的企业,甚至可能从市场消失。

  比亚迪虽然一直号称为国内新能源车领导品牌,但此政策对比亚迪无疑也是打击最大的。目前而言,比亚迪旗下虽然有不少续航超过200公里的纯电动车,但比亚迪秦、唐、宋DM等这些销量还不错的都是插电式混合动力,续航里程几乎都不超过100公里。政策一旦实施,这些车型将失去补贴资格,届时售价也会高出几万。

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  以2017款比亚迪秦为例,其售价为18.59万元,2017款比亚迪秦可享受国家补贴及地方补贴,补贴后的售价为14.99万元。纯电动模式下,2017款比亚迪秦的最大续航里程为80km。如果失去补贴,最终售价也上涨了降价4万元。

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  2017款唐的厂方指导价,共推出2款车型,售价分别为26.59万元和27.99万元。目前,购买2017款比亚迪唐可享受3.6万元政府补贴支持(其中包含国家补贴、地方补贴、比亚迪电动未来基金补贴)、以及2.5万元购置税/车船税优惠。同时,比亚迪还为首批前1万名购车用户给予了1万元电费补贴,首批购车用户的实际购车价将低至21.99万元和23.39万元。比亚迪唐的纯电动最高续航里程可达到80-100km,同样没有达到150公里的标准,失去补贴后车价上涨了近5万元。

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  比亚迪宋DM的售价区间为21.59-24.59万元,补贴后售价为17.99-20.99万元,其纯电续航里程则达到80km,未达到150共标准,失去补贴后车价将上涨近4万元。

  分析比亚迪的销量占比能够发现,比亚迪秦和唐以及宋DM的销量占有很大比重,比亚迪秦,凭借强劲的产品实力与主流中级燃油车的亲民价格,11月销量高达4258辆,累计销量近8.5万辆。

  拥有“542”强大黑科技和高端丰富配置的比亚迪宋DM以不输豪车的实力受到市场持续热捧,11月销量3367辆,2017年1-11月累计销量已超2.6万辆。

  比亚迪新能源旗舰车型唐,以大尺寸、多样化的空间选择、丰富的配置以及强大的542黑科技奠定了其在插混领域的高度和地位,深受消费者青睐,上市至今累销超6万。

  小结:如果这几个车型都失去补贴,这将对比亚迪是一个沉重的打击。到时候还会有多少人愿意买这些价格突然高了几万的车呢?

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